Иные…
Десятки раз проходил этот пограничный пост в аэропорту Борисполь. Я ненавидел этот пост. Я ненавидел эту таможню, этих пограничников. Президент страны с такими пограничниками и таможенниками должен висеть на рее. Я неоднократно об этом этом писали и говорил.
И вот опять я возвращаюсь домой. Я замешкался у желтой линии, разглядывая окружающих - пассажиров нью-йоркского рейса и не заметил, что окошко пограничного контроля освободилось. За ним сидела девушка. Я оглянулся и увидел, что место у окна свободно… И о чудо. Девушка пограничник смотрела на меня и улыбалась.
Я не поверил своим глазам. Это был мирикл..
Вернувшись впервые из Штатов четыре года назад я был настолько поражен американской таможней и настолько удручен нашей, что спросил у одной молодой сотрудницы:
- Вы были в Америке?
- Нет - сказала она обижено.
- Вас нужно туда отправить, пройти таможенно-пограничные процедуры и - назад… Почему у вас такие угрюмые лица?
- Жизнь у нас тяжелая, - ответила девушка.
Националисты неправы, утверждая, что одни народы хуже или лучше других. Нет хороших народов. Все народы плохие. Всех, по идее нужно было бы уничтожить… Но Господь всемилостивый прислал к ним Сына своего единородного… И он нас реально спас.
Когда вы приезжаете в Америку и встречаете на улицах приветливых и доброжелательных людей, то вам кажеться, что эти люди лучше, чем те, которые окужают вас на родине (а в конечном итоге вас окружает таможня и пограничники). Но потом, когда сосед вызывает полицию, потому что вы громко разговаривали… Зашел бы, сделал замечание… Ну там…
Жену одного знакомого лишили материнских прав, за то что она на десять минут оставила четырехлетнего ребенка дома и ушла купить лекарств…
И ты понимаешь, что эти люди - иные… Просто иные.
вівторок, Вересень 30, 2008 в 20:43
Вересень 30, 2008 в 21:22
Я не могу сказать слишком уж плохо про украинских таможенников. Возможно потому что мало с ними общался:
Водитель автобуса на котором я ехал через всю Европу, специально рассчитал время таким образом, чтобы подъехать к украинской границе в 6 часов утра! “Меньше шмонать будут” - объяснил он нам. И действительно, пассажирам даже не пришлось выходить из автобуса. Миловидная таможенница лишь спросила:
“Огнестрельное оружие у кого-нибудь есть? А чего вы улыбаетесь?!!”
А вот что действительно запомнилось, так это контраст между залитым ярким электрическим светом последним польским городом, и … тусклым светом одинокого фонарного столба на стоянке за украинским шлагбаумом.
“Зато у нас все дешевле. Вот теперь мы наедимся!!!” - не мог нарадоваться мой попутчик, который не ел с момента въезда в дорогую Германию. Увы, как только мы зашли в первое же украинское кафе, во всем селе погас свет! Разумеется, продавщица отказалась продать нам даже малюсенькую булочку - касса не работала …
Сразу стало понятно,
- ЦЕ РІДНА УКРАЇНА!
Вересень 30, 2008 в 23:48
Спасибо за интересную подачу материала.
Жовтень 1, 2008 в 04:28
Прикольный блог, вообще здорово что это обсуждается.
Жовтень 1, 2008 в 10:28
Блин, ребята, я на вашем сайте целый день провела! Оч клево! Правда ,мое начальтво все это дело завтра наверняка забанит(((((
Жовтень 1, 2008 в 11:35
Борисполь - это что, но вот, когда я прилетел в Одессу из одной тёплой страны, то возле трапа Боинга стояли доблестные пограничники с овчарками на поводках, в то время, как шестеро дюжих баб в ватнках убирали лопатами снег со взлётной полосы; хотите верьте, хотите нет.
А с фэйсконтролем у меня свои счёты :
Шеф-редактору газеты Вечерние Вести
Здравствуйте Игорь, очень Вас прошу опубликовать следующую статью в газете.Эта служба достала до не могу.
Обнимаю, Витя Нечаев
Оперативная служба
Бизнес, рыночные отношения, стартовый капитал, кредиты, депозиты – все эти слова и словосочетания прочно входят в обиходную речь наших соотечественников. Но вот смысл этих выражений каждый трактует по своему, в силу своей невежественности и алчных устремлений, начиная сантехником и заканчивая чиновником самого высокого уровня.
Туристический бизнес приносит огромные прибыли странам, которые выгодно расположены в географическом плане. И, как бы сам по себе является той курицей, которая несёт золотые яйца. Стоит только как следует его организовать, создать необходимый сервис для привлечения туристов и подсчитывать прибыли. Ведь это так любо нашему постсовковому человеку. Ему бы, как говорят и карты в руки. Оказывается, что не всё так просто и жажда сиюминутных прибылей, на фоне нулевых вложений превалирует над разумным подходом к делу.
Я бы хотел поговорить о водном туризме, так как имею самое непосредственное отношение к нему, являясь капитаном прогулочной частной яхты. Наша морская держава Украина могла бы вполне зарабатывать немалые денежные средства на этом бизнесе. Говорят, что на любой товар есть свой покупатель. Поэтому нашлось бы много желающих состоятельных людей посетить нашу Украину на личных плавсредствах в том числе и оставить здесь часть этих самых денежных средств взамен на соответствующего уровня сервис и благоприятное обходительное отношение со стороны чиновников от береговых служб. И, вот тут-то и начинаются проблемы. Любой состоятельный человек, приобретший парусную или моторную яхту, начитавшийся приключенческих романов Д.Дефо, Стивенсона, Сабатини, Джека Лондона и других морских романтиков ощущает себя путешественником и всегда испытывает волнение перед морской стихией, отправляясь покорять морские просторы в этом новом для себя качестве. И, вот тут бы ему помочь сделать приятным его путешествие с тем, чтобы ему захотелось посетить эти места снова и другим посоветовать. Я не говорю про пятизвёздочный сервис, про кристально-чистые и прохладные бассейны в наших маринах (яхт-клубах), про рестораны и ремонтно-технические службы; всё это требует значительных финансовых затрат. Но поведу речь о крючкотворчестве со стороны чиновников различных оперативных береговых служб, о том, что сложившаяся контрольно-надзирательная система выставляет перед туристами столько препонов и преград, что те не только зарекаются приезжать к нам повторно, но и других предостерегают от посещения Украины и пролетают мимо траверза наших портов миллиардные финансовые средства, которые могли бы пополнить Госбюджет. И, если, в нашей доблестной таможне происходят позитивные сдвиги, то с пограничными службами нет никакого слада. Чтобы оформить в погранотряде банальную прогулку на собственной яхте, это ж надо потерять массу времени и пережить несколько психических стрессов из-за дубизма, тупизма, дембелизма и, вообще, из-за сложившейся системы проволочек наших оперативных служб. Приведу совсем свежий пример: оформляю отход яхты на прогулку в зоне действия восьмимильной зоны контроля, где яхта будет постоянно на виду, как визуально, так и в режиме радиосвязи; после полуторачасового ожидания оперативного дежурного подаю ему судовую роль, уже отмеченную в карантинном отделе и в инспекции портнадзора; я второй на очереди и, учитывая вопросы опера впередистоящему подателю, чётко и громко называю национальную принадлежность яхты и количество членов экипажа, хотя всё это написано в судовой роли, которая перед ним и все фамилии под порядковыми номерами. Тем не менее, опер спрашивает меня ещё раз устно о принадлежности и пальцем считает по бумаге малочисленный экипаж. Он, наверное, думает, что проявляет дополнительную бдительность, не понимая, что это больше смахивает на глупость. Если учесть, что перед процедурой он долго искал свою ручку с оперативными чернилами и ожидал пока принесут штамп-печатку, унесенную другим оперативным, то я уже начинаю закипать от негодования, а нужно идти в море и отвечать за безопасность пассажиров…
Прошло две недели, истёк срок разрешения выходов в море на прогулки и я снова в погранотряде. Сегодня оперативного ждать не нужно; вот он передо мной – опрятный молодой майор в красивой форме с золотыми звёздами на погонах. Звание майора, к стати , говорит о том, что человек имеет высшее образование. Помните у Высоцкого в песне: “Я его оскорбил и сказал капитан, никогда ты не станешь майором.”- имелись ввиду те капитаны, которые оканчивали военные училища на базе средней школы… Мне только остаётся подождать пока майор закончит телефонный разговор. Навольно я выслушиваю инструкцию, которую он даёт постовому на иностранном судне. Постовой никак не может добиться от команды, состоящей из филлипинских моряков, чтобы они правильно вели учёт людей приходящих на борт и покидающих судно. Так майор даёт указания постовому, чтобы тот объяснил филлипинцам, чтобы приходящих они отмечали в специальной тетради вертикальной чертой, а на уходящих они бы ставили горизонтальную черту и получался бы - исключающий крестик. В кабинет заходит щупленькая женщина в форме с погонами прапорщика и с полицейской дубинкой на боку, при входе я заметил ещё двух с дубинками и мне становится не по себе. Впрочем, майор на мгновение прерывается и поручает ей оформить мне отход на очередные две недели. Милая прапорщик рьяно берётся выполнить приказание майора, но испытывает затруднение, ведь в двух неделях - четырнадцать дней, а пальцев на руках у неё только десять и она никак не может проставить граничный срок разрешения. Я ей подсказываю и, о чудо, она соглашается с улыбкой. Наконец, майор заканчивает разговор и предлагает мне на обратной стороне судовой роли от руки написать, что я обязуюсь не подходить к иностранным судам и не выходить за двенадцатимильную зону. Я уже не уточняю у него то, что яхта наша под флагом Великобритании, и кого мне считать иностранцем, и что зона контроля в которую я беру разрешение на выход находится в радиусе 8ми миль и всё это написано в судовой роли, которая лежит перед ним. Наконец процедура заканчивается и я с облегчением покидаю погранотряд. И я бы уже успокоился, но последний, вопиющий случай доводит меня до нервного срыва. В плане пояснения, скажу, что яхты под флагами иностранных государств, по закону, обязаны покинуть пределы Украины, не более, чем через год пребывания здесь. Стараясь не нарушить правила, оформляю отход за границу державы и покидаю “гостеприимные” воды. Территория любого морского государства определяется 12ти мильной зоной территориальных вод. Мы выходим на расстояние 20ти миль от берега в нейтральные воды, Что чётко фиксируется на электронном чарт-плоттере и, в этот момент наблюдаем сбои в работе главных двигателей. Погода стоит хорошая, но не желая рисковать жизнями людей и самой яхтой, принимаем решение вернуться обратно в порт. По дороге назад, встречается на пути другая яхта – “Shugar”, которая подаёт сигналы бедствия. Согласно Международной морской конвенции Солас приходим на помощь, подаём буксир и приводим терпящих беду в яхтенный комплекс Одесского морвокзала. Спасённые, не находят восторженных слов благодарности, но их восторги, к сожалению, не разделяет дежурный погранотряда морвокзала майор Власенко, ведь по телевизору транслируют поединок В.Кличко за подтверждение звания чемпиона мира. Майор категорически отказывается оформить нам приход в Украину, ссылаясь на то, что у нас не стоят в паспортах штампы другого государства.Представитель таможни согласен оформить наш приход, но майор остаётся неумолим. Мы, буквально, валимся с ног, ведь позади тяжёлая бессонная ночь и уже не радует даже победа нашего знаменитого боксёра. И мы прекрасно понимаем, что майор упёрся и хочет компенсации за прерванный комфорт в несении службы. Но, во-первых- нет денег на большую взятку, а, во вторых- подобными методами мы никогда не решим проблему коррупции в Украине. Не могу никак понять - неужели же гарант не может повлиять на своего кореша, министра обороны, ведь со всех трибун он, гарант, выступает за упрощение визового режима. Чтоб это было не только на словах и в директивах, но на деле. Хотябы в год, объявленный им же самим, гарантом, - Годом туризма в Украине…
Есть служба одиозная у нас
Незыблема и безальтернативна.
Построена, чтоб сэкономить час,
А то и два – режим оперативный.
На высшем уровне. На поясе мобил,
Фуражка, кобура и “токи воку”,
Но под фуражкой прячется дебил,
С которого достанется вам проку
Гораздо меньше, чем от фонаря,
Что выключить под утро позабыли.
Да полный ноль, короче говоря,
И вы от нетерпения завыли.
И вроде бы процесс прохода прост,
Но до того становится противно,
При прохождении свозь этот важный пост,
Что именуется у них – оперативный.
Возможно вам поможет валидол
Стать от инфаркта мерой превентивной,
А, в крайнем случае, - то головой об пол,
Чтоб достучаться до мозгов оперативных.
То штамп из кабинета укатил,
Вместе с дежурным “иннициативным,”
То нету засекреченных чернил,
А то пароль пропал оперативный.
И вас уже колотит не шутя,
И пульс уже на уровне инсульта.
Последнею извилиной кряхтя,
Вопрос пятьсотый, вставши из-за пульта
Дежурный опер снова задаёт,
Не прекращая телефонозвона
И, наконец, добро вам выдаёт
С прогулкою пройти до Ланжерона.
И так нелепы действия его
От всей этой системы примитивной,
Что не понять туристам одного –
Зачем им пост такой оперативный…
Жовтень 1, 2008 в 18:56
Витя, ну спасибо, утешил:
Оказывается, там еще хуже!
А эти твои строчки, - просто шедевр!
На высшем уровне. На поясе мобил,
Фуражка, кобура и “токи воку”,
Но под фуражкой прячется дебил,
С которого достанется вам проку.
Вот только, если мне не изменяет память, та портативная радиостанция пишется как Walky-Talky, - не наоборот.
Жовтень 1, 2008 в 21:55
Этот материал просто НЕ МОЖЕТ НЕ НРАВИТЬСЯ!
Жовтень 1, 2008 в 22:59
Хотелось бы больше таких постов, а то у нас уже всё как в СССР одинаково :))
Жовтень 2, 2008 в 06:47
Лежу патстолом!
Жовтень 2, 2008 в 07:19
Сергей, разумеется, что я знаю что Воки-Токи (прогуливаться и говорить), но чего не сделаешь ради рифмы к слову (проку)
Жовтень 2, 2008 в 20:24
Круто!
Жовтень 2, 2008 в 22:19
С уводольствием пожал бы автору руку, благо, его блог - чудо.
Жовтень 2, 2008 в 22:34
Очень познавательно. Спасибо.
Жовтень 3, 2008 в 08:36
Актуальный блог, свежая инфа, почитываю
Жовтень 3, 2008 в 08:48
отличный пример стоящего материала. благо, автор просто гений.
Жовтень 3, 2008 в 10:42
Мой брат тоже думал так, но я его переубедил.
Жовтень 3, 2008 в 11:07
Приятно понимать, что остались действительно стоящие блоги в этой мусорке рейтинга Яши. Ваш - один из таких. Спасибо!
Жовтень 3, 2008 в 11:14
Хм… У каждого абрама своя программа.
Жовтень 3, 2008 в 14:44
ооо…я в шоке) он гений)
Жовтень 3, 2008 в 21:13
мудрость не помеха симпатичности
Жовтень 3, 2008 в 21:14
Обилие материала на Вашем блоге поражает. Спасибо за пост
Жовтень 3, 2008 в 23:51
блин, почему так мало хороших блогов осталось? этот вне конкуренции.
Жовтень 3, 2008 в 23:54
и вправду оригинально)
Жовтень 3, 2008 в 23:55
Только недавно стал Вашим читателем и сразу подписчиком. Спасибо за пост.
Жовтень 4, 2008 в 00:14
полностью поддерживаю!
Жовтень 14, 2008 в 12:22
Цепляет, цепляет. отлично написано!
Жовтень 15, 2008 в 20:16
Добавила в закладки. Теперь буду почаще читать!
Жовтень 19, 2008 в 15:28
Хорошо! Очень понравилось!
Жовтень 21, 2008 в 08:10
Шик, блеск, красота!:) Если кроме шуток, то мне очень понравилось.
Жовтень 23, 2008 в 21:43
Очень ярко. 5 с плюсом.